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N.E. Enero ha sido horrible en muertes en la carretera. Este cambio de tendencia puede significar que se está bajando la guardia en seguridad vial como apuntan Automovilistas europeos asociados (AEA) y Juan José Lekanda o que es un mes excepcional que sigue la misma tendencia de años anteriores.
En los próximos meses comprobaremos quién tiene razón. Nosotros nos alineamos con la posición que expresa Lekanda en este interesante artículo que aboga por no bajar la guardia y promover un pacto social en este importante asunto. Creemos que será la mejor manera de avanzar por la buena senda hacia el objetivo muertes 0 en el horizonte 2020 del programa de la Unión europea.
Junto al la tragedia personal que causa cualquier accidente tenemos que contemplar el efecto económico que puede acarrear en las familias perjudicadas, en los causantes de los daños y en su repercusión en la elevación de la tasa de siniestralidad. Quien no lo vea así puede pecar de imprudente y una vez más provocar resultados no deseados. Harán bien las Compañías aseguradoras en cuidar hasta donde puede llegar la guerra de precios en el seguro de autos que desde 2006 refleja una reducción media constante. ¿Estará ya tocando fondo la bajada de la prima media?
Los preocupantes datos del número de muertos en enero 2.015, son coyunturales-puntuales ó reflejan una tendencia?.
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Escribe: Juan José Lekanda, miembro del Advisory Board de Community of Insurance
Enero ha sido horrible en muertes en la carretera. Este cambio de tendencia puede significar que se está bajando la guardia en seguridad vial como apuntan Automovilistas europeos asociados (AEA) y Juan José Lekanda o que es un mes excepcional que sigue la misma tendencia de años anteriores.
En los próximos meses comprobaremos quién tiene razón. Nosotros nos alineamos con la posición que expresa Lekanda en este interesante artículo que aboga por no bajar la guardia y promover un pacto social en este importante asunto. Creemos que será la mejor manera de avanzar por la buena senda hacia el objetivo muertes 0 en el horizonte 2020 del programa de la Unión europea.
Junto al la tragedia personal que causa cualquier accidente tenemos que contemplar el efecto económico que puede acarrear en las familias perjudicadas, en los causantes de los daños y en su repercusión en la elevación de la tasa de siniestralidad. Quien no lo vea así puede pecar de imprudente y una vez más provocar resultados no deseados. Harán bien las Compañías aseguradoras en cuidar hasta donde puede llegar la guerra de precios en el seguro de autos que desde 2006 refleja una reducción media constante. ¿Estará ya tocando fondo la bajada de la prima media?
Los preocupantes datos del número de muertos en enero 2.015, son coyunturales-puntuales ó reflejan una tendencia?.
Los artículos de «EL PAÍS»- página 17 y de «EL CORREO»- página 18 de hoy 3.2.2015, describen, en mi criterio, un truncamiento muy desfavorable con respecto al año anterior que puede ser coyuntural pero que venía ya observándose.
Creo que lo probable es que enero 2015 refleje una evolución puntual muy desfavorable, …pero , a la vez, la confirmación de la tendencia de una mayor accidentalidad grave derivada del incremento comparado de la utilización de los vehículos, a pesar de la meteorología, es decir de un problema estructural no compensado con medidas nuevas paliativas.
Esperemos que haya una moderación del incremento durante los próximos meses pero me parece bastante probable que , sin una nueva acción combinada de diversas medidas, 2015 suponga una ruptura de la tendencia favorable de muchos años, que ha estado basada fundamentalmente en la concienciación social, en las medidas legislativas con especial incidencia del carnet por puntos, durante los primeros años, y, posteriormente, en la crisis económica que conlleva lógicamente una importante reducción de la exposición al riesgo.
Para evitarlo ó siquiera paliarlo parece imprescindible y seguramente urgente, adoptar un nuevo pacto social y abordar diversas medidas concretas.
No me importaría equivocarme pero prefiero no esperar a comprobarlo.
