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Autos

Igualdad y velocidad

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Escribe: Juan José Lecanda / juanjolecanda@hotmail.com Me refiero a la Directiva Europea que a partir del año 2013, establece el fin de la diferenciación entre sexos a los efectos de las primas de diversos seguros entre ellos el de AUTOMÓVILES.  Se suprimirán así los mejores precios de las conductoras con respecto a ellos los conductores … Leer más

Madrid a la cabeza de frecuencia siniestral (estudio de Direct Seguros)

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Con un 49,15% de pólizas contratadas con la modalidad de seguros a Todo Riesgo con Franquicia, Madrid se sitúa a la cabeza de siniestralidad en el territorio nacional, pero es en Cantabria y La Rioja donde la frecuencia de siniestros graves, de reparación de más de 30.000 €, es mayor. Madrid, 11 de abril de … Leer más

2011, nuevo competidor para los mediadores: Verti

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Antonio Huertas, presidente de Mapfre Familiar, presentó el jueves pasado Verti, la nueva compañía con la que el grupo entra en el segmento de venta directa en Autos, Motos y Hogar, y que cuenta con José Luis Bernal como director general. La filial, 100% de Mapfre Familiar, estará operativa el 10 de enero y pretende captar 60.000 clientes el primer año, con ofertas de entre el 10% y el 15% más baratas que la media del mercado y en línea con otras compañías de venta directa. La rentabilidad se alcanzará el quinto año. Huertas cree que en diez años entre el 20% y el 25% de Autos se colocará por venta directa, frente al 1% actual.

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Auto en Francia: las continuas bajas tarifarias han afectado a las carteras de las aseguradoras

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La FFSA (Federación de Entidades aseguradoras de Francia) y el Gema acaban de publicar un estudio sobre los resultados del seguro de autos en 2009 que representa el 60% de la cifra de negocio de seguros de daños suscritos por los particulares. Se manifiesta que las bajas tarifarias han contribuido a un descenso de las primas de auto.

Las primas auto bajaron un 0,2% en 2009, 17.100 M€, y 1,8% en parque asegurado constante. “Esta disminución indica las bajas tarifarias practicadas por los diferentes actores del mercado, como consecuencia de una fuerte competencia”, señala el estudio. Un descenso que afecta también a la cobertura de RC (37% de la recaudación auto), 6.800 M€, con descenso del 3,4% por quinto año consecutivo. 

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Tráfico: ¿Tendencia desfavorable?

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Juan José Lecanda

Escribe: Juan José Lecanda

“EL PAÍS” del viernes 5 de Noviembre en un artículo titulado “ALARMAS DE TRÁFICO” y ante el incremento durante el mes de Octubre del número de víctimas (11 muertos más) se pregunta si ha tocado fondo el descenso de accidentes y muertos.

Sin perjuicio de que es necesario que “se encienda la alarma naranja”, considero que habría que:

  • Estudiar en detalle todo el periodo del año en comparación con el 2009, la tendencia del último trimestre y la tipología de los siniestros.
  • ¿Ha habido factores nuevos? ¿Tiene influencia un  supuesto menor rigor sancionador de los últimos tiempos?

Resulta desde luego poco lógico que, salvo razones muy coyunturales ó climatológicas, en una situación de cuando menos estancamiento de la situación económica y retraimiento del consumo, no se produzca una continuación de la caída de los accidentes por la menor exposición al riesgo.

¿Se ha tocado fondo?: aunque el camino recorrido ha sido excelente, no podemos basarnos en el motivo de la crisis económica ni de la reducción de la velocidad como garantes de un futuro  mejor.

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Admiral ataca el mercado francés a través de un corredor mayorista

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Fuente : L´Argus de l´assurance /27.8.10

 Admiral, la aseguradora del Reino Unido, especializada en venta online de seguro de auto iniciará sus actividades en Francia en el primer trimestre de 2011.
En enero de 2010, lanzó en Francia su comparador de seguros lelynx.fr y faltaba por saber si desarrollaría la actividad de venta de seguros de Auto, su negocio principal. El suspense ya se ha despejado y a raíz de la presentación de sus resultados del primer semestre el pasado 25 de agosto, comunicó que después de su desembarco en España, Alemania e Italia,  tiene la intención de hacerlo en Francia.

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Seguridad vial: 2020, compromiso «mitad de la mitad» de la UE.

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Juan José Lecanda

Escribe: Juan José Lecanda

juanjolecanda@hotmail.com

La U.E. se ha planteado para 2020 reducir a la mitad el número de muertos actuales en carretera. Sería, en 20 años, llegar a “la mitad de la mitad”.

¿Por qué no?: no  nos lo creíamos peo el avance entre el 2001 y la actualidad ha sido extraordinario.

La experiencia ha demostrado que la combinación de las medidas de control, especialmente por el carnet por puntos, sancionadoras y de concienciación han temido un efecto que podemos valorar como extraordinario.

No obstante, hay importantes posibilidades de mejorar. La reciente modificación de la Ley de Tráfico supone un paso más para ello.

La concienciación ya lograda por la sociedad respecto de las elevadas pérdidas humanas, lesiones e incapacidades y los cuantiosos costes económicos no debe reducirse sino extenderse a aspectos tales como la velocidad excesiva ó inadecuada que, según diversos informes, sigue siendo una asignatura pendiente.

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AUTOS: ¿TARIFAS INDIVIDUALIZADAS?

por

 

Juan José Lecanda

Escribe: Juan José Lecanda

No es la primera vez que escribo sobre este tema. Ahora, un interesante informe de Arpem sobre la tendencia futura de las Tarifas del Seguro de AUTOS, publicado en el B.D.S. del 15 de Diciembre, me lleva a reflexionar sobre el  mismo.

Se cuestiona el hecho de que, ante situaciones totalmente homogéneas de conductor, vehículo, sexo, edad, fecha de carnet, profesión, bonificación y los mismos hábitos, solamente la circunstancia de que los domicilios se encuentren en Provincias diferentes – definidas por el código postal – hace que las Primas más bajas, chequeadas por un Comparador  de Seguros, difieren en las modalidades con Daños de manera sustancial.

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A vueltas con el IPS de Direct seguros

por

http://www.wikio.es

 

Carlos Lluch

Hace unos días publicamos en el blog un post sobre el Índice de precios de seguros de Direct seguros y las matizaciones de Juan José Lecanda.

Carlos Lluch, corredor de seguros en las Islas Baleares, hizo un extenso comentario a las puntualizaciones de Juan José y nos ha parecido conveniente resaltarlo como post, una vez pedido su correspodiente autorización. 

Carlos Lluch incide directamente en un problema, a nuestro modo de ver muy serio, cual es la forma de comparar precios resaltando excesivamente lo barato y dejando en segundo plano, cuando no ignorando, las coberturas y el servicio de atención al cliente. Estos aspectos son tan importantes o  más que el precio.

Hace poco, un colega nuestro, Guillaume Rovère, experto en desarrollos de herramientas tecnológicas de seguros, señalaba que “los comparadores deben evolucionar hacia una oferta de servicios más eficiente y no limitarse a la sola comparación tarifaria” (les comparateurs vont devoir évoluer vers une offre de services plus efficiente que de n’offrir qu’une seule comparaison tarifaire).

Un insigne Consejero Delegado de una importante compañía líder del mercado español, decía, en una entrevista en el Correo de Bilbao que no es buena una estrategia basada en la guerra de precios.

Esperamos que lo que a continuación publicamos ayude a un debate sereno, sensato y profesional. El cliente lo agradecerá y evitaremos caer en malas prácticas y deterioro de imagen.

Escribe: Carlos Lluch

Apreciado Juan José:

Partiendo de la base de que las siglas I.P.S. se corresponden ya en nuestro subconsciente asegurador (esa parte del cerebro que no para ni de noche) con el Impuesto sobre Primas de Seguro considero que el engendro en sí no solo es una bobada sino, además, solo servirá para alentar a los autosuficientes que pueblan ya el mercado de oportunidades a cometer disparates.

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